这似乎是微不足道的，但它是中国唯一一所也被称为铁路大学的大学。 这所大学不是铁道部的亲生儿子，而是原军事委员会所属的铁道兵大学“铁道兵工学学院(代号501 )”。 在中铁工和中铁建分别不属于铁道部的时代，据说两位数的工程局没有一位数的工程局比较容易生活。 1位数的工程局是铁道部原来的工程局，2位数的工程局是由铁道兵转业组建的工程局——，所以这个昔日全国和全军重点大学的发展似乎一直在默默发展，不足为奇。 一直到今天。 很多孩子不知道这种曾经的重点大学——1979年增补的重点大学也是重点大学。 虽然比88所学校晚了一年。

1962-1970，曾经的铁道兵学院

当铁路兵团领导选择石家庄作为铁路兵团干部学校驻地时，应该会有他们的想法。 作为京广铁路与石德、石太交通干线的交汇处，这是交通枢纽，更是保卫京畿的要地。 因为不是省会，减少来往客商，是培养技术干部的好去处。 但没想到，十多年后，由于原省会保定的武斗乱象，竟让国际庄成为省会，让铁道兵工程学院脱下军装后，石家庄铁道学院得以发展壮大。 如果不是省会，而是位于角落的地方城市的话，可能是——

在石家庄铁道大学的学科评估中，昔日的重点大学竟然远不如非重点的兰州铁道学院

很多人不承认石家庄铁道大学是重点大学，是因为其技术实力为——。 确实，这也是部队技术大学的通病。 在回铁道部之前的铁道兵时代，28年5月容易得其名，大部分的“时间”都是“学校”这一中等专业学校，更换学校名称、更换教师也很难更换走马灯，教育水平也很难持续。 “010-”所以1979年4月被追加到重点大学是恶毒的，不被认可，这也可以理解。

1961年铁路军校全景

但是，毕竟是老字号铁路大学，在有几十年发展实绩、竞争激烈的土木工程行业取得B的成绩真的很不容易。 和兰州交通大学一样，这也是一所高性价比的大学，2020年山东省的房屋专业土木工程和铁路工程分数在562分，42000名左右。江苏省南京林业大学的学科评估结果显示，c的土木工程为576分/31000名。山东省除了世界第一大和海大之外，还有土木比这更强的大学——相对于济南和南京，石家庄其实并不偏僻。 但是南林的土木专业基础和实力都比不上石家庄铁道大学，所以这个名次的孩子读石铁大学的土木工程、铁路工程一点也不亏。 ——我们去大学学习。 为什么不找专业传统更长的行业内部大学呢？ 如果你想从事道路工程的方向的话。

看看2021年的录取的分数吧。 以山东省为例，最高点为电力工程38651/570，房屋专业土木工程46324/562，比2020年的——计算机54322/555，最低为工商管理的72790/541。 这是我翻印【70后眼中的大学】的第24篇，前篇023是大连交通大学，022是兰州交通大学，021是兰州交通大学的“父亲”西南交大，即“唐院”，020是“兰院”之母“平院”，即北京交通大学。 019是有名的东北师范大学，018是魔都的上海理工大学，017是四校合一的石河子大学，016是济南世一大，015是青岛的中国海洋大学，014是东南大学，013是南京师范大学，009是南京工业大学也就是过去的化工学院，008是延边大学，第一篇是南京林业大学，我这是为了公益而写的，对那些志愿参加高考的孩子的父母来说，对学校有一点印象。 ——新型“双一流”的导向是专业的，但学校也同样重要。 虽然看起来有点开玩笑，但是仔细读的话，真的很不一样。 期待您的关注和意见。 谢谢你。