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中国网10月6日讯从中国第一艘航母“辽宁舰”正式交付，到“蛟龙号”载人潜水器挑战极限，中国海上事业的发展离不开每个造船工人的辛勤努力。

南京长峰航天电子科技有限公司所属航天大洋海洋装备有限公司的孙玉龙作为其中的一员，从事着修船行业最艰苦、最累的工种——的电焊工。

他出身贫寒，初中毕业后外出谋生，第一份工作是在造船厂做磨工。 那时，他对电焊很好奇，经常偷偷学习，默默记住各种焊接技术。 后来，从磨工变成了焊工，他更加勤奋地练习。 别人学习六个小时，他就学习八个小时。 别人练5公斤焊条，他就练10公斤。

22岁的时候，他有大部分焊工的证书。 焊接技术精湛、表现突出，孙玉龙先后获得“江苏省首席工程师”、“江苏劳模”、“江苏省五一创新名人”、航天“党员标语牌”等荣誉称号。 2022年孙玉龙技能大师工作室被泰州市人社局评为“2022年泰州市技能大师工作室”。

航天海洋装备有限公司焊接工程师孙玉龙。 中国的网络照片由本人提供

一直坚守在第一线

船舶焊接技术作为现代造船模式下的关键技术之一，对我国船舶行业的快速发展起着重要的作用，直接影响着船舶交货时间和质量。时间意味着更大的资金投入。 为了最大限度地缩小造船周期，孙玉龙一直坚守着底线。

17年来，从学徒到正式员工，从工人到技师，从技师到高级技师……孙玉龙始终战斗在最底层，从未放下手中的焊枪。

为了防止酷暑、飞溅的高温焊渣，即使在35度以上的盛夏，孙玉龙也要“全副武装”穿焊工，在身体极限下抵挡高温的炙烤。 冬天，室外工作要忍受寒风，有时也会冻得手脚麻木。 在艰苦的工作环境面前，他没有退缩，而是选择了坚持。

高温盛夏和凛冽的寒冬成就了孙玉龙。 2016年6月，孙玉龙光荣成为共产党员。

辛辛苦苦练出了本领

作为高级焊接工程师，孙玉龙不仅精通手弧焊、气焊、氩弧焊等多种焊接技术，还精通十几种特殊材料的焊接性能、多种特殊节点的焊接技术。

不断钻研，精益求精。 孙玉龙更是积极加强理论知识的学习，注重从实践中总结焊接理论知识和实践经验。 就这样，孙玉龙掌握了本领。 他不仅有扎实的实践经验，而且有足够的理论知识。

几年后，孙玉龙主动承担起“传帮带”的重任。 他坚持每天到现场对工人进行指导、培训，传授焊接要领和注意事项。

克服许多技术难题

荣誉面前，孙玉龙没有陶醉，没有停止前进的步伐。 有一年，孙玉龙的公司接到了建设1600吨海工平台的任务。 桩腿、桩鞋、桩固定间均为首次建成，焊接技术空白。 孙玉龙临危受命，勇于担当，成为技术突破的引领者。

凭借孙玉龙的专业知识和丰富经验，仅28天就攻克了特厚高刚板的焊接、TKY管单面焊接等技术难题，一次通过32项焊接技术评定。 这次任务不仅填补了公司内部焊接技术的空白。 任务期间的工作效率和工作质量得到大家的高度认可。

对于未来的工作目标，孙玉龙充满信心。 1989年出生的他，正是干事创业的好年龄。 “凡事都要脚踏实地去做，不输给空想和虚声。 我们赶上了中国走向繁荣富强的好时机，我有信心，决心在焊接技能、技术上取得新的突破，取得新的成绩。 ”。

孙玉龙参加了第六届江苏技能冠军大赛。 中国的网络照片由本人提供