现在的新车，特别是国产车，质量保证时间，公里数越来越多。 从三包规定的3年，到5年、8年，最后干脆终身保证。

有的车型厂家不提供终身保修，但4S店为了卖好车，销售可能也会对我们说：“现在就能决定，和经理商量一下，寄终身保修怎么样？”

终身保修到底是多少？

买车的时候，终身保修值在5000左右。 我先说结论。 10几万辆车的话，终身保修值大概值5000元左右。 我不知道是否和你的想象有偏差。

以一汽大众为例，速腾这款车，如果直接购买整车终身保修，售价为4999。

整车的意思是发动机、变速器、其他零部件，如传动系统、电子零部件。

如果购买延长保修，只保证发动机和变速器，价格就会便宜。

在杭州找个吉利4S店的例子，星瑞这辆车，发动机和变速箱购买终身保修，价格4000元。

对我们来说，终身保障能省钱吗？ 当然，价格是多少？ 5000元还是5万元？ 只是制造商和4S店决定的价格吧。

对于车主朋友来说，终身保修能不能省钱，其实这是最关键的。

如果车多的话，能省钱能省多少取决于我们车的情况。 开车多的话，终身保修省钱的概率是高一点。

美国NBC电视台采访过一位叫瑞秋的90岁老奶奶。

她在1964年买了水星轿车。 到了2009年，车子行驶了将近60万英里，相当于100万公里。 丈夫换了三个人，但车还没换。

多年来，终身保修服务更换了17块电池、7套排气管和3套避震器。 我们用那么久的话，也能省不少钱。

当然，这个案例很极端，普通的私家车开不了那么久。 参考J.D.Power 《2018版中国车主图鉴》上面的数据，半数以上的车主在6年内换乘。

按6年计算，终身质量保证能节约多少？

门峰等人在期刊《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》上发表了论文，《基于预防性维修的汽车质保服务策略优化》。

据上面介绍，正常维护的话，6年6万km，平均需要2650元左右的维护费用。 扣除三包规定的前三年的805，后三年的费用是1845。

所以，如果买车送过去的话，6年内，免费的终身保修，下一个2000元以下的节约将会实现。 车开得久了，能省下的钱也就多了。

终身保修要求店内保养，有额外支出的朋友听后说。 “你还没陈述重点。 这个终身保修，基本上要求在店里保养。 保养比外面贵。 计算额外的钱，也能节约吗？ ”

以前述暴涨为例，要享受终身保修，有两个要求：保养在4S店进行。 保险在4S店买。

以杭州一汽大众4S店为例，速腾的小保养费用在750元左右，出去保养，价格确实便宜很多。

以我家备胎汽车自营品牌的机油价格为例，4L的价格，全合成的，158元，加上滤芯和工时，每次300元左右的小保养，全合成，最好的机油。

如果计算一年6次的小保养，与外面相比，4S店总共要多2700元左右。 这样看来，光靠保养，很多钱都超过了终身保修能省下的钱。

上了保险，在外面更便宜，再回来的话，终身保修不仅省不了钱，还需要更多的钱。

即使买车的时候免费送了，6年左右(时间 )的话，在4S店会花855美元，甚至更多的钱。

新能源电池不稳定，是终身保修好吗，前面说的是传统的燃油车，发动机、变速箱如果保养正常，实际上问题不大。

相比之下，新能源车终身质保，岂不是值得高一点？ 毕竟，电池很贵吧？ 不是比燃油车的终身质量保证更有价值吗？

不，从数据来看，新能源制造商在质量保证上的支出更低。

参考Warranty Week的数据，特斯拉的投诉率多年来一直保持在1.1%左右，低于福特和通用汽车等传统车企的2.9%。

虽然普通消费者不太了解这个数据，但可以看出新能源车延期购买保证的价格比燃油车低。

例如，在宝马官方的延保服务中，电动iX3的延保价格比普通燃料X3的便宜。 为什么？

事实上，新能源车除了电池外，三电终身保修中包含的电机和电控，问题不大。

就电机而言，闫远亮在哈尔滨工业大学有硕士论文。 是《电动汽车驱动电机寿命预测及可靠性测试方法的研究》。

综上所述，电动车电机可靠性普遍较高，电机使用寿命特别长，可持续运行2万小时以上。 根据平均每天开车一个小时的车，电机需要54年。

虽然和手机有点像，但是久了不仅电池越来越不耐用，其他的东西也不会太坏。

终身保修就像保险，不能只看收益和损失，所以无论如何都要谈谈。 终身保障就像保险，不能只看明显的一面。 是有收益了，还是亏损了？

10多万辆车，发给我们的终身保修，我们可能省2000元，但代价是去4S店维护。

如果车真的质量很好，没怎么修，我们就去店里继续保养。 算总账的话，有可能会吃点亏。

如果真的有问题，比如发动机大修了，很快就会上万。 省下的钱也不能忽视。

新能源车“电池保证”是免费更换吗？ 刚才不是说到新能源保证了吗？ 最近很多朋友也看了新闻。 新能源车的电池比整个台车都要高。

买车的时候，厂家说要提供小区终身保修，这个承诺是真的还是假的？ 对我们来说有用还是没用？时间到了，会不会赖账？

现在新推出的国产车，8年15万公里的保障已经成为“基础体操”、“标准装备”，比合资车要长得多。 这是因为现在的国产车质量比进口产品更能反击吗？

像与保修相关的这些资料、内容、案例、操作视频，足足准备了8篇干货。 想看的话很简单。

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参考文献

[1] 2018版中国车主图鉴. J.D.Power

[2]门峰，董方岐.基于预防性维护的汽车质量保证服务策略优化[J] .武汉理工大学学报(信息与管理工程版)，2018 .

[3]魔兽世界

[4]闫远亮.电动汽车驱动电机寿命预测及可靠性测试方法研究[D] .哈尔滨工业大学，2011 .