中新经纬12月9日电(常涛马静)12月5日，一架搭载40人外贸代表团的包机从四川成都起飞，经意大利罗马，最终降落在法国巴黎机场。他们的行为持续了9天，一共去了3个国家，但目的只有一个。
“外国商人说他们已经等了我们三年了”
这个40人的外贸代表团由四川省食品、医药、汽车、家具、农产品等行业的31家外贸企业组成。成都比翔平行汽车销售有限公司总经理陈是此次赴欧外贸代表团的成员之一。
9天时间，陈将随代表团出访法、德、意三国。通过拜访新老客户、参加知名展会、考察调研当地商协会和商贸企业，加深合作意向，掌握行业动态和投资环境政策，扩大经贸交流。
打响外贸保卫战，包机出国抢单的不只是四川省。
今年以来，受全球疫情和全球经济下滑的影响，中国的对外贸易特别是出口受到了严峻的挑战。“外需减弱，订单不足”成为很多外贸企业面临的一大难题。随着疫情防控措施的密集调整优化，为解决这一局面，近期，江苏、浙江、四川、福建、广东等外贸大省的外贸企业纷纷主动通过商务包机寻求订单和商机。
当陈降落在巴黎的时候，已经是当地时间中午11点了。下午，陈跟随代表团马不停蹄地与法国两个商会进行会谈，一直到晚上6点多才结束。
陈告诉中新经纬记者，行程比较紧，每天都要随团参加一两个业务会议，每次持续两三个小时左右。“长途旅行很累，有时差，但我通常会在早上5点醒来，用碎片时间处理国内公司。”陈对说：
与法国商会的第一次谈判给陈留下了深刻的印象。
“谈判开始前，对方说‘我们等了你三年’，让我感触很深。”陈说，“对于国际贸易来说，不仅我们需要他们，他们也需要我们。当我们一起被疫情传染，很多事情都无法顺利进行。我们现在要做的就是把失去的东西找回来！”
“其他公司拿到了订单，我很着急。”
陈经营的公司是成都国际铁路口岸首批平行汽车试点企业。他告诉中新经纬记者，受疫情影响，中欧汽车城大门关闭，平行进口车的生意受到很大影响。2021年，公司拓展二手车出口业务，原来的买家变成了“卖家”。后来通过阿里巴巴国际站开拓了客户，生意得到了很大的提升。自2022年以来，该公司进口了约260辆汽车，出口了近1200辆二手车。
不过，陈也表示，二手车出口业务虽然接到很多来自欧洲的订单，但很多时候沟通到认证后都无法落实。此次访欧的目的不仅仅是寻求国外高端豪华车供应和进口，更是了解和推动二手车出口业务的资质认证，拓展国际物流业务。
中新经纬记者在线采访时，是巴黎010-310。1919年12月8日中午，陈正在进行他的“线下抢单”之旅。9日，他将前往下一站德国。不过，陈此刻对也有些“担忧”。“我自己还没有敲定订单。集团其他企业已经拿到了订单。我赶时间！”
让欣慰的是，陈在赴德之前，已经和三个商会建立了联系。“有了最初的对接，回去还可以继续沟通。同集团企业还推荐了一位俄罗斯外商。回去后要想办法把对方弄下来！”
“一千封邮件胜过一次会议”
陈向中新经纬记者坦言，此行前仍有顾虑。他担心浪费时间和
据公开报道，四川省不仅划拨专项资金支持本次商务包机“团海之旅”拓展欧洲市场活动，还提供了诸多便利。从11月14日到12月5日只用了15个工作日，比正常流程节省了一半时间。
是四川在欧洲的第三大贸易区域，也是四川大部分外贸企业出海的首选。统计显示，2022年1-9月，四川与欧洲进出口总额1491亿元，占全省外贸总额的20%以上。德国、法国、爱尔兰等。是主要贸易国，主要是电子信息、汽车及零部件、家用电器、服装、鞋帽等。
陈介绍，代表团出发前已与欧洲各经销渠道进行了接触，外商表示欢迎。“在我们出来之前，我们都想象过国外市场是什么样的。到了法国才发现，纯电动汽车在这里还没有普及。这是一个有待开发的市场，有很多机会等着我们。一次见面胜过一千封邮件，我们还是要感知第一手信息。”
从最新的公开报道来看，这一波政企合作和外贸走出去拓展市场的小浪潮已经取得了一定的成绩。
福建省商务厅组织59家外贸企业参加德国慕尼黑国际体育用品及运动时尚博览会。据资料显示，福建参展商现场接待专业买家3800余人，达成意向成交额3亿多美元。
深圳市商务局组织的多个海外展舱已返回深圳，其中2022(雅加达)智能科技展团达成约4500万美元意向订单，德国杜塞尔多夫医疗展团获得订单金额超过4200万美元。后续合作正在持续洽谈中。
宁波已组织商务包机2批8班，共600名外贸人员。到目前为止，订单金额已经达到20亿美元。
11月中下旬，苏州组织包机赴日。短短一周时间，苏州51家外贸企业负责人拜访200多家日本客户，争取订单超10亿元。
来源：中新经纬
